烟囱、渣仓、综合楼、汽机房、主控楼......

　　近日，记者走进车里垃圾填埋场看到，该项目主体结构已建成，供水、供电、道路、市政污水管网等基础设施配套齐全，垃圾焚烧发电厂内，大型机械手臂不断将垃圾送入焚烧炉，中央控制室内的电子屏实时显示着各类污染物排放指标。

　　航城街道里仁村车里垃圾填埋场改造提升项目是福州市重点民生工程，也是今年长乐区重点攻坚项目之一，主要处理城内堆放的陈年垃圾和每天运来新的生活垃圾。

　　目前，投资7.8亿元的车里垃圾焚烧发电厂已正式运行，日处理生活垃圾1500t/d，年处理量可达54.75万吨，同时，还能通过筛分掺烧处理方式对车里垃圾填埋场存量的140多万吨陈腐垃圾进行处理，全面提升了我区生活垃圾生态无公害处理水平，其烟气净化处理系统净化的烟气达到欧盟2000的排放标准。

　　“运来新的垃圾会在这里存放3—5天，刚运来的垃圾含水量大，要先在这个储坑内进行干燥发酵，垃圾发酵后热值提高，更便于焚烧。”中节能（福州）环保能源有限公司副总经理吴松发介绍。

　　记者看到，储坑是一个半透明的大型密封空间，储坑的上方安装了抓斗，一名操作员通过不断操作抓斗，将坑里各种各样的垃圾进行搅拌，滤除污水。垃圾渗滤液通过渗滤液泵送至渗滤液处理站处理，由于密封性很好，垃圾产生的臭味不会向外散发。

　　垃圾完成脱水、发酵后，操作员再用抓斗将垃圾送入焚烧炉的料斗，液压推料器会将这些垃圾堆送进焚烧炉。厂内建设的2台750t/d机械炉排炉燃烧生产线，配置2台15MW凝汽式汽轮发电机组。垃圾随着炉排的运动不断向前移动，进行烘干、点燃、燃烧、充分燃烧，最后直至燃烬。

　　在垃圾燃烧阶段，焚烧炉炉膛内将会产生氮氧化物、氯化氢、二氧化硫、二噁英等有害物质和有毒气体。那么这些有害物质和有毒气体怎么处理？会直接排到空气中吗？负责人告诉记者：“不用担心，与普通的露天焚烧不同，炉膛温度高于850℃，高温可分解有害物质和有毒气体。”

　　焚烧炉为π式炉，并选用日立造船技术的炉排，保证炉内燃烧区域温度大于850℃，使垃圾充分燃烧的同时保证烟气停留时间大于2S，从而确保二噁英的去除。本项目采用“SER+旋转喷雾反应塔+干粉喷射+活性炭喷射+袋式除尘器”的烟气处理工艺。其中，脱硝系统采用国内新兴的“SER脱硝技术”，可使NOx排放指标稳定控制在100mg/m3内，大幅降低NOx排放量，该技术在行业内处于领先水平。烟气CEMS在线监测仪安装在锅炉出口烟道，能实现烟气数据实时同步传输至主控室与环保局。

　　垃圾焚烧每日产生的飞灰量约为37.5t/d，采用飞灰稳定化装置（飞灰+螯合剂）进行处理，并外运至有接收资质的第三方进行接收处理，远期就近利用原车里垃圾填埋场进行填埋。垃圾焚烧后，剩余无法继续焚烧的残渣日产生量约为375t/d,将外运并进一步加工制造成环保砖等材料，实现废物再利用。

　　垃圾产生的渗沥液采用“UBF厌氧+MBR+NF+RO（预留）”的处置工艺，最多满足日处理渗沥液540吨的规模，并设有一处1200m3的事故应急池，能满足4天的渗沥液存放要求。污水处理满足国标3级排放标准，排入市政管网后经污水处理厂进一步处理。

　　焚烧炉后面还有一个余热回收锅炉，锅炉利用垃圾焚烧产生的高温烟气将水加热成中温中压的水蒸气，带动汽轮发电机组进行发电。“这样就将垃圾焚烧产生的热能转化为洁净的电能了。”该负责人表示。

　　每吨垃圾可发电300余度，除去厂内生产用电消耗的电能，其余的电能输送至国家电网进入千家万户。

　　（记者 陈佳雯）