23日，中国民航局正式批复

　　《福州长乐国际机场总体规划》

　　（2024年版）

　　福州机场定位为

　　区域枢纽机场、超大型机场

　　福州长乐国际机场。邹家骅 摄

　　根据“3820”战略工程思想指引，为更好接续“东进南下、沿江向海”发展蓝图，福州空港于2021年1月18日正式委托包括民航机场规划设计研究总院在内的7家咨询设计单位共同参与《规划》编制工作，经多轮研究、多轮审查、多轮完善，规划于2024年10月23日取得最终批复。

　　《规划》明确了按照近期目标年2035年，旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30.48万架次；远期目标年2050年，旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降50.08万架次的使用需求进行规划。远景按照年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量130万吨、飞机起降54.87万架次的使用需求进行预留。

　　福州长乐国际机场。叶义斌 摄

　　未来，福州空港将进一步对接国土空间规划，确保机场规划与城市发展规划相协调，助力区域综合交通枢纽体系建设，推动福州机场高质量、可持续发展，为广大旅客提供更加舒适、便捷的航空出行环境。

　　（特约记者 宋亦敏）